부산신항에서 출발하는
수출입 물류의 전 구간
해상·항공 운송, 특수화물, 보세창고까지 한 창구에서 끝냅니다. 2003년부터 해온 일입니다.
22년 동안 한 가지 일을 했습니다
수출입 화물 하나를 보내려면 보통 선사, 창고, 통관사, 운송사를 따로 상대해야 합니다. 저희는 그 넷을 하나로 묶습니다.
창고가 저희 것이라 가능한 일입니다. 검역 걸리는 식품도, 규격을 넘는 중량물도 외주로 넘기지 않습니다.
경영 비전
- 화주의 물류비를 줄입니다
- 해상·항공·내륙을 한 번에 묶습니다
- 검역과 보관, 가공을 자체 시설에서 합니다
- 고객이 지적한 것을 고칩니다
맡을 수 있는 범위
다섯 가지 모두 외주 없이 자체 인력과 설비로 합니다.
국제 운송Sea & Air Forwarding
FCL·LCL 구간을 설계하고 선복을 잡습니다.
특수화물Special Cargo
일반 컨테이너로 안 되는 화물을 맡습니다. 중량물, 냉동·냉장, 위험물.
NVOCC무선박 운송인
드라이·탱크 컨테이너를 직접 보유해, 선사 일정에 묶이지 않습니다.
보관과 CY/CFSWarehousing
부산신항 코레일 뉴포트 터미널에서 CY/CFS를 운영합니다. 가공·조립·포장까지 창고 안에서 끝냅니다.
무역·사업 지원Trade Support
철강 등 품목을 직접 사고팔며 화주의 거래 자체를 돕습니다.
부산신항 물류센터
부산신항에서 3km, 특허보세구역이자 자율관리보세구역입니다. 검역부터 내륙운송까지 한 부지에서 끝나니 화물이 업체 사이를 오갈 일이 없습니다.
| 총 면적 | 23,000㎡ (약 7,000평) |
|---|---|
| 신항까지 | 3km 이내 |
| 구역 지정 | 특허보세구역·자율관리보세구역 |
| 열감지기 | 31대 |
| CCTV 관제 | 15대 |
| 하역 장비 | 리치스태커 45t · 포크리프트 30t |
센터에서 처리하는 일
- 검역 대상 수입 식물·식품 보관
- 온도 민감 화물 냉동·냉장 보관
- FCL·LCL 보관과 가공·조립·포장
- 통관, 내륙운송, 3PL (자차·덤프섀시 직접 운영)
운항 항로와 취급 품목
네 개 권역은 아래에서 실시간으로 확인하실 수 있습니다. 나머지는 파트너 네트워크로 운영하니 문의해 주세요.
| 권역 | 한국발·착 주요 취급 품목 | 최단 T/T | 운항 항차 |
|---|---|---|---|
| 인도 아대륙Nhava Sheva · Mundra · Chennai · Kattupalli · Pipavav | 화학제품 · 전자제품 · 중고차 · 타이어 · 종이 · 기계류 · 강관 · 강판 · 케이블 | 3일 | 19항차 |
| 동남아Port Klang · Jakarta · Surabaya · Balikpapan 외 10곳 | 전자제품 · 화학제품 · 종이 · 타워플랜지 · 기계류 · 식품 · 냉동수산물 · 농산물 | 13일 | 13항차 |
| 파키스탄Karachi | 화학제품 · 기계류 · 강재 · 타이어 · 종이 | 7일 | 9항차 |
| 중동Khor Al Fakkan · Sohar | 화학제품 · 전자제품 · 중고차 · 타이어 · 기계류 · 강관 · 강판 | 23일 | 6항차 |
| 북미North America | 전자제품 · 자동차 · 타이어 · 식품 · 냉동수산물 · 과일 · 기계류 · 강재(코일·와이어) · 케이블 · 타워플랜지 | 파트너 네트워크 · 문의 | |
| 유럽Europe | 타워플랜지 · 기계류 · 전자제품 · 화학제품 · 타이어 · 합판 · 피트모스 · 강재 | 파트너 네트워크 · 문의 | |
| 중국 · 아시아 역내China & Intra Asia | 전자제품 · 화학제품 · 종이 · 타워플랜지 · 기계류 · 식품 · 냉동수산물 · 농산물 | 파트너 네트워크 · 문의 | |
T/T와 항차 수는 KLNET PLISM 실시간 스케줄 기준입니다.
소식
부산신항 물류센터 본격 운영
23,000㎡ 물류센터를 열고 보관까지 직접 맡기 시작했습니다.
매출 374억 돌파
전년 대비 매출이 크게 늘었습니다.